Olej napędowy letni, przejściowy i zimowy są przystosowane do różnych warunków atmosferycznych: 1. Letni olej napędowy: Ma niższe właściwości parowania, co jest korzystne w cieplejszych temperaturach. Jest bardziej odporny na parowanie i zapewnia lepszą wydajność w...
W okresie zimowym, prawidłowe funkcjonowanie układu dystrybutora w zbiorniku dwupłaszczowym na olej napędowy staje się kluczowe dla zachowania ciągłości procesów oraz minimalizacji ryzyka awarii tankowanego pojazdu. Jeden z najważniejszych elementów zapewniających...
